Вот и закончился наш Трофи-Рейд, участники боролись до победного конца, финишировали экипажи очень плотно, один за одним,
судьи принимали корнеты отмечали время и началось томительное ожидание предварительных результатов и отдых после ночного экстрима!!!!!!!!
Экстрима хватало, адреналин в ночных лесах и глубоких болотах зашкаливал!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Лично у нашего экипажа в двух километрах от лагеря отказал бензонасос, кое как устранив поломку ринулись на 111 точку,но и тут не обошлось без приключений, опустившись в овраг, бензонасос отказался качать и подавать топливо.
Штурманом нашего экипажа Зубавленко Владимиром, было принято волевое решение перенести забор топлива из нижней точки, в верх.......... в общем задача стояла и нужно выполнять, к нам присоединились комары и все вместе под кваканье лягушек и светом фонарей поставленная задача была выполнена!!!!!!!!!!!!
В 22.36 наш экипаж "распечатал" первую точку №111!!!!!!!!!! Ура!!!!!!!!!! Мы в гонке.................))))))))))))
После были интересные точки под мостами, в р. Орель, в сосновых лесах в дренажном канале где очень ледяная вода, и глубокая бобровая нора которую при попытке фотофиксации провалился по грудь......повезло хозяев не было дома!!!!!!!!
И часам к двум ночи наша "Апельсинка" отказалась везти нас к заветной победе.
Отказал в работе вентилятор который охлаждал радиатор АКПП, "захрустели" гранаты, а до финиша оставалось каких то 20км....Приняли решение двигаться в направление финиша, попутно собирая точки. Но и тут нас ждал провал...... взяв несколько точек у нас отказалась работать навигация... Кое как добравшись до дороги к финишу, увидели завершающую 103 точку, которую быстро посовещавшись решили брать, это было захватывающее зрелище, на вид безобидная точка с подходящим к ней ручьем не предвещала ни каких проблем с взятием, взяв точку начали выходить с нее и дно ручья превратилось в большую яму, вода пошла сильным течением,машина была практически на правом боку.........но лебедка и опыт штурмана сделали свое дело!!!!!!!!!!!!
Итог нашего экипажа 101:
Финиш: 4.41
КТ-13
1
судьи принимали корнеты отмечали время и началось томительное ожидание предварительных результатов и отдых после ночного экстрима!!!!!!!!
Экстрима хватало, адреналин в ночных лесах и глубоких болотах зашкаливал!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Лично у нашего экипажа в двух километрах от лагеря отказал бензонасос, кое как устранив поломку ринулись на 111 точку,но и тут не обошлось без приключений, опустившись в овраг, бензонасос отказался качать и подавать топливо.
Штурманом нашего экипажа Зубавленко Владимиром, было принято волевое решение перенести забор топлива из нижней точки, в верх.......... в общем задача стояла и нужно выполнять, к нам присоединились комары и все вместе под кваканье лягушек и светом фонарей поставленная задача была выполнена!!!!!!!!!!!!
В 22.36 наш экипаж "распечатал" первую точку №111!!!!!!!!!! Ура!!!!!!!!!! Мы в гонке.................))))))))))))
После были интересные точки под мостами, в р. Орель, в сосновых лесах в дренажном канале где очень ледяная вода, и глубокая бобровая нора которую при попытке фотофиксации провалился по грудь......повезло хозяев не было дома!!!!!!!!
И часам к двум ночи наша "Апельсинка" отказалась везти нас к заветной победе.
Отказал в работе вентилятор который охлаждал радиатор АКПП, "захрустели" гранаты, а до финиша оставалось каких то 20км....Приняли решение двигаться в направление финиша, попутно собирая точки. Но и тут нас ждал провал...... взяв несколько точек у нас отказалась работать навигация... Кое как добравшись до дороги к финишу, увидели завершающую 103 точку, которую быстро посовещавшись решили брать, это было захватывающее зрелище, на вид безобидная точка с подходящим к ней ручьем не предвещала ни каких проблем с взятием, взяв точку начали выходить с нее и дно ручья превратилось в большую яму, вода пошла сильным течением,машина была практически на правом боку.........но лебедка и опыт штурмана сделали свое дело!!!!!!!!!!!!
Итог нашего экипажа 101:
Финиш: 4.41
КТ-13
1
Вложения
Последнее редактирование: